LOOKS LIKE NO CLEAR INDICATOR WHEN THE AAX SHARES CREDIT INTO. SOME INFO

Involves a few steps after the entitlement date: 

Entitlement Date: The cut-off date to be an eligible shareholder was December 3, 2025.

Court Order: Capital A must apply to the High Court of Malaya to seek a final court order based on the exact amount of share capital reduction.

Lodgement: The share capital reduction and distribution take effect when the sealed court order is lodged with the Registrar of Com

AirAsia terpaksa hentikan sementara operasi armada A320 lepas Airbus keluarkan amaran pasal isu software yang berpotensi ganggu sistem kawalan penerbangan.

Amaran Airbus ni sebenarnya bermula bila mereka buat analisis teknikal terbaru dan jumpa satu risiko pelik tapi serius: radiasi solar yang terlalu kuat boleh rosakkan atau “corrupt” data dalam sistem kawalan penerbangan A320 Family, terutamanya versi software yang dipasang baru-baru ni.

Bila data flight control terjejas walau sekejap ia boleh ganggu kestabilan pesawat, jadi Airbus tak tunggu lama.

Mereka terus keluarkan Alert Operators Transmission (AOT) kepada semua syarikat penerbangan supaya rollback software ke versi lama yang lebih stabil dan pasang perlindungan tambahan.

Dalam bahasa mudah, Airbus bagi tahu ada risiko data penting boleh “corrupt” kalau kena radiasi solar yang kuat, jadi semua operator A320 seluruh dunia kena rollback software balik ke versi selamat.

Disebabkan AirAsia banyak guna A320 untuk laluan popular, langkah ni memang akan kacau jadual flight, tapi ia langkah wajib demi keselamatan.

CEO AirAsia, Bo Lingam pun cakap mereka tengah buat kerja 24 jam nak siapkan semua proses dalam 48 jam sambil cuba kurangkan gangguan pada penumpang.

Sebenarnya bukan AirAsia saja. Dilaporkan lebih 6,000 pesawat A320 family seluruh dunia mungkin terkesan.

Airbus sendiri pun dah mula gerak cepat dengan pihak berkuasa penerbangan global untuk pastikan semua kapal terbang dipasang perlindungan software dan hardware yang betul.

Bila melibatkan safety dan data flight control, semua airline memang kena “pause dulu, fly later” untuk elakkan risiko besar.