RAMSSOL集团（RAMSSOL,0236,创业板科技组）宣布，该公司间接持有51%股权的间接子公司Geekstart公司已与Multi Distribution Services公司（MDS）签订得标通知书，委任GEEKSTART为医院（终端客户）的服务合作伙伴。

MDS将支付GeekStart共2亿7500万泰铢（约3532万令吉）费用，将分10期支付。

根据文告，GEEKSTART将被选定为服务合作伙伴，负责为泰国南部省现有的2万3765平方公尺的7层楼设施提供人工智能解决方案，提高效率和病人流量。这项合作符合公司的战略，预计将为公司提供额外的收入来源，加强盈利基础。

南方电缆的订单总值已超出10亿令吉，提供强劲的收入可见度直至2026年。这些订单包括电缆、电线、整流器和电池系统以及其他相关产品。

南方电缆董事经理陈永海在文告中表示：“我们致力于通过电缆和电线解决方案支持国能的发展计划，实现电网扩建、可再生能源整合和现代化建设。”

他乐观地认为，随着数据中心、制造业、建筑业和基建设施活动增加，对电缆和电线的需求不断增长，这将带来巨大的增长机会，而其强劲的生产能力将确保为这些行业提供可靠的供应。

大马银行（AMBANK，1015，主板金融股）与Ramssol集团（RAMSSOL，0236，创业板）达成战略合作，通过创新的薪酬解决方案以提升永续实践。

根据双方的联合声明，大马银行将与Ramssol集团旗下RAMS Fintech私人有限公司达成合作协议，通过后者的在线平台“Pay Day Now”向客户的员工提供挣得工资提取（EWA）。

通过该平台，将允许员工在常规发薪日之前获取已赚取的工资，增强财务稳定性和灵活性。

同时，员工也没有利息负担，因为平台仅收取固定的处理费用，使其成为一种更易于获取和成本效益更高的选项。

通过此次合作，双方将探索将各自的产品介绍给新客户的机会，并利用彼此的客户群体扩大影响力，推动金融服务行业的增长。

大马银行也承诺，为使用银行薪资解决方案的客户提供便利服务的同时，不会给雇主增加额外的财务负担。

大马银行商业银行部董事经理叶威文表示，此次与Ramssol集团的合作，标志着该银行为客户提供推动社会永续发展的创新解决方案方面迈出了重要一步。

“我们共同致力于为客户提供无与伦比的价值，助力他们在数字化转型中前行。”

而Ramssol集团董事经理兼总执行长拿督斯里陈志成也在文中指出，根据大马统计局数据，在约1660万人的本地劳动力市场中，只有39%能获得银行贷款，而未受到银行服务的人群占55%。

“EWA可通过让员工对自己的收入有更大的控制权，来缓解发放工资期间的财务压力。”

成功铁路总执行长法里祖峇哈隆表示，该公司牵头的财团已完成隆新高铁项目的企划书，涵盖实施、融资和长期经济影响等各个方面。

他说，该财团目前只等待政府排板定案，以决定是否通过公私合作模式，兴建和营运隆新高铁。

他今日在2024年亚洲高铁论坛上说：“我们对隆新高铁项目始终充满信心，并做好准备，但一切仍取决于政府。

“如果延迟落实，不仅会带来额外的成本，还会影响其他相关环节。”

成功铁路是成功置地（BJLAND，4219，主板消费股）持股70%股权的子公司。主要业务已扩展至交通运输的成功铁路，与IJM（IJM，3336，主板建筑股）旗下的IJM建筑私人有限公司、马资源（MRCB，1651，主板产业股）及马来亚铁道公司组成财团，参与隆新高铁竞标。

交通部长陆兆福今年7月中旬表示，政府将在今年底决定，是否继续建设耗资约1000亿令吉的隆新高铁项目。

3财团初步入围

他透露，政府去年底发出提交信息征询书邀约后，已从提交提案的7家财团中筛选出3家，但他拒绝透露初步入围的财团。

The Edge财经网站今年初援引不具名的消息来源报道称，3个分别由杨忠礼机构（YTL，4677，主板公用事业股）、成功铁路和中国铁建牵头的财团，已获政府圈定为隆新高铁项目的3个初步入围财团。

据报道，一旦决定落实，该项目将完全由私人界融资，不会涉及公帑及政府担保。

法里祖说，高铁是能够刺激经济增长的项目，而成功铁路相信，政府实施任何大型项目的主要愿景，是要确保推动经济增长。

他续称，事实上，私人界的参与对于国家基础设施发展非常重要，因为私人领域能提供融资，并最大限度地减少政府的风险。

工程需详细评估
尚未确定项目最终造价

询及隆新高铁的建设成本和融资，法里祖表示，该财团尚未确定该项目的最终造价，因为需详细的工程研究方面进行进一步的评估。

他表示，在融资方面，只要项目可行，并得到政府在政策上的支持和保障，投资者就愿意投资发展隆新高铁项目。

“只要存在这一点，那么这个项目就可行。投资者将被这个项目吸引，因为回报将不仅来自隆新高铁所征收的车资，还来自相关开发项目，例如沿线的房地产发展项目。

双威（SUNWAY，5211，主板工业股）2024财年次季（截至6月底），净利同比大增80.39%，至2亿7047万令吉，并派息2仙。

次季营业额则录得15亿7992万令吉，同比上涨7.61%。

双威发文告称，在各项业务和投资收益推动下，次季营收和盈利双双走高。

“其中，在国内开发的项目推动下，产业开发业务收入同比增长2.7%至3亿7190万令吉。”

上半年来看，净利录得4亿4270万令吉，同比大增51.83%；营业额为29亿9887万令吉，同比涨9.77%。

至于每股2仙的中期股息，除权日在9月18日，支付日在10月10日。

订单目标上调至50亿

双威总裁丹斯里周志坚在文中说：“我国上半年的经济增长强劲，很大程度提振了集团的业务，因此，我们乐观看待各项业务在下半年的前景。”

他说，双威的建筑业务现已接获价值35亿令吉的订单，超出了此前25亿至30亿令吉的目标。

“所以，我们已将2024财年的订单目标，上调到40亿至50亿令吉。”

集团总执行长兼董事经理李振辉通过文告表示：“首季业绩为2025财年提供了良好开局，凭借稳健的资产负债表，公司完全有能力保持积极的营运势头。”

“得益于市场对房地产的信心，加上关丹港口的货物吞吐量强劲，公司的建筑和工业订单依旧令人鼓舞。”

怡保工程在文告中表示，首季盈利减少主要由于未实现的外汇损失140万令吉，相比前期为外汇收益4170万令吉。同时，该集团也认列WCE控股凭单共1990万令吉的公允价值亏损。不包含这些因素，集团税前盈利为增加26.0%。

该集团手上建筑订单共65亿令吉，未入账产业销售共23亿令吉、90万公吨管桩的强劲订单，以及预期港口散装货物量改善，将支撑2025财政年前景。

IJM Corp Bhd（KL:IJM）获得两份合同，总值5亿6100万令吉，分别在柔佛打造数据中心及在槟城兴建工业制造厂。

IJM Corp在文告中表示，价值5亿800万令吉的数据中心建设项目由一家国际数据中心开发商授予，但未透露其名称。该项目涉及在柔佛振林山建造两座数据中心大楼。

这两座大楼分别在2025年第三季和2026年首季竣工。

IJM Corp的建筑子公司IJM Construction私人有限公司和Woh Hup Malaysia私人有限公司各持股50%的联营公司获得上述项目，这意味着IJM Corp在该合同中的份额价值为2亿5400万令吉。

Woh Hup Malaysia是Woh Hup（Private）Ltd的子公司，后者是一家总部位于新加坡的土木工程公司，于2016年获得首个数据中心项目，此后已在印度、印尼及新加坡为国际开发商建成了6个数据中心。

另外，IJM Construction还独立获得一份价值3亿700万令吉的合同，在槟城峇都加湾建设一个新的电气和电子（E&E）制造和仓储设施。

该工厂占地56万平方尺，位于Bandar Cassia科技园区内一块20英亩（8.09公顷）的地皮上，为一家美国电子电气行业的公司所有。

该工厂旨在通过开发电子电气供应链生态系统，支持半导体资本设备和医疗设备市场增长。该工厂将于本月开始建设，预计于2025年10月完工。

这两份合同将IJM Construction今年迄今获得的工程价值推高至19亿令吉。包括截至3月31日的60亿令吉未完成订单，该集团的总订单量高达79亿令吉。

打南雄风（TALAMT，2259，主板产业股）宣布，以6600万令吉脱售位于雪兰莪州的商用土地，予IJM（IJM，3336，主板建筑股），以偿还债务。

公司今天向马交所报备，独资的Talam Leisure发展私人有限公司，与IJM产业私人有限公司旗下的Ever Mark (马) 私人有限公司，签署了买卖协议。

根据协议，这面积为27.72英亩的土地，先决条件完成后付款6600万令吉，此外，还有1800万令吉的债务利息豁免，以及和项目净利的30%的可变权益。

公司表示，脱售土地所得收益，主要将用于偿还其拖欠IJM产业的债务，而额外的1000万令吉预付款，将用于公司营运资金。

佳运利能（KENERGY,0307,创业板工业产品服务组）宣布获得敬业（KAB,0193,主板工业产品服务组）颁发总值5800万令吉的的工程、采购、施工和调试（EPCC）的合约。

该公司今日向大马股票交易所报备，是通过独立子公司Kawan工程私人有限公司获得敬业的独资子公司KAB Energy控股私人有限公司，颁发沙巴实必丹52兆瓦发电厂机械和消防工程及电器工程的EPCC合约。